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Carros de Combate – Ed. 52
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O Sturmgeschütz IV (StuG IV) (Sd.Kfz. 167) foi uma variante do canhão de assalto alemão do Panzer IV usado na última parte da Segunda Guerra Mundial. Era idêntico em função e conceito à variante de canhão de assalto StuG III de grande sucesso do Panzer III. Ambos os modelos StuG receberam um papel exclusivamente de caça-tanques em formações alemãs e planejamento tático nos últimos dois anos da guerra, aumentando muito a capacidade da força de tanques cada vez menor disponível para o exército alemão nas frentes oriental e ocidental.
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Carros de Combate – Ed. 56
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O substituto do SU-85
Fabricado na etapa inal da guerra, o destruidor de tanques soviético SU100 entrou em ação durante o avanço inal do Exército Vermelho sobre a Alemanha. Esse modelo substituiu o SU85, que tinha muitas deiciências, e pôde fazer frente a poderosos blindados alemães, como o Tiger ou o Elephant.
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Carros de Combate – Ed. 43
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Um tanque confiável
O TNHP foi desenhado e desenvolvido na Tchecoslováquia, em 1937. Depois da anexação do país pela Alemanha um ano mais tarde, porém, o Exército alemão incorporou o blindado em seu serviço e o denominou PZ.Kpfw. 38(t). Esse tanque foi usado em quase todas as frentes da Segunda Guerra Mundial, com exceção do Norte da África.
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Carros de Combate – Ed. 51
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O antiaéreo de emergência
A eficácia inicial das unidades blindadas alemãs na Segunda Guerra Mundial começou a ruir em finais de 1942, e os contínuos bombardeios da aviação aliada provocaram o desenvolvimento urgente de novos blindados, como o Flakpanzer 38(t), dotado de armas antiaéreas.
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Carros de Combate – Ed. 54
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Carros de Combate – Ed. 54
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O primeiro tanque médio norte-americano da Segunda Guerra Mundial
Em princípios da Segunda Guerra Mundial, o M3 foi criado como uma solução transitória para propiciar ao Exército dos Estados Unidos o blindado de que precisava. Uma versão levemente modiicada desse veículo foi entregue com urgência às forças blindadas britânicas após o episódio de Dunquerque.
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Carros de Combate – Ed. 57
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O tanque da cavalaria
Em princípios da década de 1930, o Exército francês quis equipar a arma de cavalaria com um novo blindado denominado AMC (Auto Mitrailleuse de Combat, em português, “autometralhadora de combate”). A Societé d´Outillage Mecanique et d´Usinage d´Artillerie (SOMUA) de Saint-Ouen, próxima de Paris, uma subsidiária da Schneider, ficou encarregada de fabricar um tanque que reunisse os requisitos exigidos pelo Exército.
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Carros de Combate – Ed. 27
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O novo tanque médio
Em finais de 1940, o Exército britânico emitiu uma ordem com os requisitos que o novo “tanque Cruiser” deveria cumprir; essa versão era destinada a substituir o A15 Crusader, que havia demonstrado uma notável inferioridade em relação aos tanques alemães. Assim começou a história do tanque médio Cromwell.
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Fora de EstoqueCarros de Combate – Ed. 7
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O tanque de comando da família Panther
Uma das variantes do famoso carro de combate alemão Pz.Kpfw. V Panther foi um tanque de comando. Era um blindado aparentemente igual aos de linha, mas equipado com elementos de transmissão adicionais para facilitar a comunicação por rádio.
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Fora de EstoqueCarros de Combate – Ed. 4
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O tanque pesado alemão
No início de 1937, o governo alemão encomendou de diversas empresas o desenho de um novo tanque pesado. Esse projeto inicial, porém, só seria retomado em 1941, quando Adolf Hitler começou o verdadeiro desenvolvimento daquela que se tornaria uma das armas mais temidas da Segunda Guerra Mundial, o Tiger II.
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