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  • Lotus Renault 97t Senna – 83

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    Lotus Renault 97t Senna – 83

    R$139,90

    Histórias da Fórmula 1: Com mais uma dobradinha de pole e vitória na temporada, Ayrton alcançou novos recordes em Monte Carlo

    A vida de um ídolo: Enquanto outros pilotos penavam em Mônaco, Senna tirava de letra os desafios do circuito de rua

    Montagem: O intercooler da bancada direita (II)

    Peças de montagem:

    • 83A Tubo de ar frio comprimido da bancada direita 1
    • 83B Tubo de ar frio comprimido da bancada direita 2
    • 83C Painel frontal do intercooler da bancada direita
    • DP Parafusos 1,7 x 4 mm, 4 unidades*
    • EP Parafusos 2 x 4 mm, 3 unidades*

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    Iron Man 71

    R$249,90
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    Iron Man 71

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  • Lotus Renault 97t Senna – 82

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    Lotus Renault 97t Senna – 82

    R$139,90

    Histórias da Fórmula 1: O resultado do GP de San Marino era previsível, mas a prova em pista molhada registrou vários acidentes

    A vida de um ídolo: Senna buscava a excelência e, caso sua McLaren não atendesse as expectativas do piloto, a bronca na equipe era certa

    Montagem: O intercooler da bancada direita (I)

    Peças de montagem:

    • 82A Intercooler da bancada direita
    • 82B Base do intercooler da bancada direita
    • 82C Tubo de ar quente comprimido da bancada direita 1
    • 82D Tubo de ar quente comprimido da bancada direita 2
    • 82E Placa de fabricação do intercooler da bancada direita
    • EP Parafusos 2 x 4 mm, 3 unidades*
    • IP Parafusos 1,7 x 3 x 5 mm, 2 unidades*

    Em estoque

  • Fora de Estoque

    Iron Man 70

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    Iron Man 70

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    Lotus Renault 97t Senna – 81

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    Lotus Renault 97t Senna – 81

    R$94,00

    Histórias da Fórmula 1: A vitória em Interlagos em 1991 é certamente uma das páginas mais emblemáticas da trajetória de Senna

    A vida de um ídolo: Além de empurrar o brasileiro durante as 71 voltas, a torcida vibrou como poucas vezes se viu na Fórmula 1

    Montagem: O turbocompressor da bancada direita (II)

    Peças de montagem:

    • 81A Duto de entrada de ar do turbocompressor da bancada direita 1
    • 81B Duto de entrada de ar do turbocompressor da bancada direita 2
    • 81C Duto de entrada de ar do turbocompressor da bancada direita 3
    • 81D Carcaça do filtro de ar do turbocompressor da bancada direita 2
    • 81E Adesivos, 2 unidades
    • DM Parafusos 2 X 4 mm, 2 unidades*
    • DP Parafusos 1,7 X 4 mm, 5 unidades*

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    Iron Man 69

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    Iron Man 69

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    Lotus Renault 97t Senna – 80

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    Lotus Renault 97t Senna – 80

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    Histórias da Fórmula 1: Na estreia da temporada, a expectativa era grande pelo primeiro confronto direto entre Senna e Prost

    A vida de um ídolo: Ayrton venceu em Phoenix, mas, para ele, a vitória em São Paulo era a prioridade máxima da temporada de 1991

    Montagem: O turbocompressor da bancada direita (I)

    Peças de montagem:

    • 80A Eixo do turbocompressor da bancada direita
    • 80B Carcaça do compressor do turbo da bancada direita 1
    • 80C Carcaça do compressor do turbo da bancada direita 2
    • 80D Carcaça do filtro de ar do turbocompressor da bancada direita 1
    • 80E Suporte do turbocompressor
    • 80F Tubo de óleo do turbocompressor da bancada direita
    • BM Parafusos 1,7 x 4 mm, 2 unidades*
    • NP Parafusos 1,5 x 3 mm, 2 unidades*

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    Volkswagen T2 (1973)

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    Volkswagen T2 (1973)

    R$145,00

    O Volkswagen Transporter T2  (1973)

    O Volkswagen Tipo 2, também conhecido como “Kombi” ou “Transporter”, foi uma série de vans produzidas pela Volkswagen de 1950 a 2013. O Tipo 2 foi um dos primeiros furgões do mundo e também estava disponível como van de passageiros, minivan e caminhonete.

    O Tipo 2 foi produzido em vários modelos e gerações, incluindo o T1 (1950-1967), T2 (1967-1979), T3 (1979-1992) e T4 (1990-2003). O T2 foi introduzido em 1967 e foi produzido até 1979.

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    Iron Man 68

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    Iron Man 68

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    Iron Man 65

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    Iron Man 65

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  • Iron Man 64

    R$250,00
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    Lotus Renault 97t Senna – 75

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    Lotus Renault 97t Senna – 75

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    Histórias da Fórmula 1: Ayrton nunca havia vencido na casa da Ferrari, e a vitória em 1990 o deixou a um passo do bi mundial

    A vida de um ídolo: Senna e Prost apertaram as mãos, mas o brasileiro não estava convencido de uma reconciliação duradoura

    Montagem: O painel superior do sidepod esquerdo

    Peças de montagem:

    • 75A Painel superior do sidepod esquerdo 1
    • 75B Junta superior do radiador esquerdo
    • 75C Divisor de ar dianteiro do sidepod esquerdo
    • 75D Suporte de chassi para montagem do radiador 1
    • 75E Suporte de chassi para montagem do radiador 2
    • 75F Suporte traseiro do radiador esquerdo
    • MM Parafusos 1,7 x 3 mm, 3 unidades*
    • MP Parafusos 1,7 x 4 mm, 5 unidades*
    • SP Parafusos 1,2 x 5 mm, 2 unidades*

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  • Fora de Estoque Oferta!

    Carros de Combate – Ed. 52

    O preço original era: R$120,99.O preço atual é: R$74,90.
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    Carros de Combate – Ed. 52

    O preço original era: R$120,99.O preço atual é: R$74,90.

    O Sturmgeschütz IV (StuG IV) (Sd.Kfz. 167) foi uma variante do canhão de assalto alemão do Panzer IV usado na última parte da Segunda Guerra Mundial. Era idêntico em função e conceito à variante de canhão de assalto StuG III de grande sucesso do Panzer III. Ambos os modelos StuG receberam um papel exclusivamente de caça-tanques em formações alemãs e planejamento tático nos últimos dois anos da guerra, aumentando muito a capacidade da força de tanques cada vez menor disponível para o exército alemão nas frentes oriental e ocidental.

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  • Fora de Estoque Oferta!

    Carros de Combate – Ed. 56

    O preço original era: R$120,99.O preço atual é: R$74,90.
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    Carros de Combate – Ed. 56

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    O substituto do SU-85

    Fabricado na etapa inal da guerra, o destruidor de tanques soviético SU100 entrou em ação durante o avanço inal do Exército Vermelho sobre a Alemanha. Esse modelo substituiu o SU85, que tinha muitas deiciências, e pôde fazer frente a poderosos blindados alemães, como o Tiger ou o Elephant.

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    Carros de Combate – Ed. 43

    O preço original era: R$120,99.O preço atual é: R$74,90.
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    Carros de Combate – Ed. 43

    O preço original era: R$120,99.O preço atual é: R$74,90.

    Um tanque confiável

    O TNHP foi desenhado e desenvolvido na Tchecoslováquia, em 1937. Depois da anexação do país pela Alemanha um ano mais tarde, porém, o Exército alemão incorporou o blindado em seu serviço e o denominou PZ.Kpfw. 38(t). Esse tanque foi usado em quase todas as frentes da Segunda Guerra Mundial, com exceção do Norte da África.

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    Carros de Combate – Ed. 51

    O preço original era: R$120,99.O preço atual é: R$74,90.
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    Carros de Combate – Ed. 51

    O preço original era: R$120,99.O preço atual é: R$74,90.

    O antiaéreo de emergência

    A eficácia inicial das unidades blindadas alemãs na Segunda Guerra Mundial começou a ruir em finais de 1942, e os contínuos bombardeios da aviação aliada provocaram o desenvolvimento urgente de novos blindados, como o Flakpanzer 38(t), dotado de armas antiaéreas.

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